空运的鉴定是否每年都要更新？是DGM航空**鉴定书IATADGR63th,2022年版本更新空运鉴定书解答：有需要更新2022年锂电池空运鉴定书，UN38.3报告的客户，可以开始着手计划。不要专注于12月底或明年一月初出报告。为客户办理空运鉴定书的更新事宜，**蓝亚可以帮客户办理空运鉴定书的更新事宜，下面随小编一起看看更多的内容！
空中交通确认的全名为“空中运输条件的鉴别报告书”，英语称为IdentificationandClassificationReportforAirTransportofGoods，通常被称为空运鉴定或鉴定。
一、磁性物品：例如，稀土永磁体，声响，号角等，将含有磁性。磁力制品需做防磁化包装的屏蔽磁性，保证在安全的磁区内，避免干扰飞机飞行。
二、机械类商品：机器类产品有时会含有电机，内部装有压力容器、制冷剂等，需要进行安全检查。
三、粉状液体类产品：如药品、化工产品，需要分析内部成分含量，以检测是否对空运构成威胁。
四、带油的货物：例如汽化器或油罐；野营设备或器具中可能含有像煤油.汽油这样的可燃液体。所含的油容易燃烧。
电池类商品：电池类产品十分复杂，电池种类也很多，如镍氢电池、铅酸电池、锂电池，每种电池都有不同特点，特别是锂电池很容易着火，需要专业机构进行检测。
事实上，这份空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或有还电池产品运输条件的测试，一般都是做UN38.3的检测报告，合格后将寄空运和海运的鉴定证明，以便您的产品能海运或空运。
1.高度模拟试验。
温度20±5℃，压力≤11.6kPa。
热试验2次试验。
高低温冲击试验在75±2℃、-40±2℃下进行，贮存时间为6h，低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)保存24h，贮存时间至少为一周。
3.是进行振动测试。
在15分钟内完成一次7Hz到200Hz的往复对数扫频正弦振动，3h内完成3维方向的振动；
4.次冲击试验。
每隔150g.6ms或50g.11ms的半正弦冲击，每次安装3次，总共18次；
5.外部短路测试。
55±2℃，外阻<0.1Ω时短路，短路时间持续到电池温度恢复到55±2℃后1h。
6.碰撞试验。
9.1kg重量由61±2.5cm的电池放置在15.8mm圆棒上，测量电池表面温度。
7过充测试。
采用连续充电2次，充电电压2倍，可实现24小时过充。
8.强制放气试验。
电池组与12V直流电源相连，强制放电电流放电。
1.电池和原电池必须分开包装，防止短路，除非安装在手机上(例如，手机.照相机.对讲机.笔记本电脑等)。
2.每包装装24个以上原电池或12个电池，除非安装在设备内，
还必须符合下列条件：
1)每一个包件必须在含有锂电池和包装破损时，用标记标明其所采取的特别措施。
2)每一票的货品必须随机提供文件，说明包装内装有锂电池和破损包装的特别措施。
3)每一个包件都必须能够经得住任何取向的1.2m的跌落试验，而不会损坏包件内的电池或元电池，且该电池的位置不会发生变化，以致电池与电池(或原始电池与原电池)相互接触.没有电池自包件漏出。
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